3
Сергиенко М.А.
Автопрофессионал, член клуба Rave Motion Club
Турбированный двигатель является сейчас очень распространенным. На нем возможно увеличение мощности и крутящего момента на 20-25%.
Турбо-нагнетатели позволяют двигателю сжигать большее количество горючей смеси, обеспечивая большую мощность по сравнению с атмосферными (не турбированными) двигателями.
Так, например, мощность двигателя 1,8Т (Audi/VW/Sкoda) можно поднять со 150 л.с. до 195л.с. только за счет перепрограммирования ECU, установив дополнительно воздушный фильтр с "нулевым" сопротивлением и прямоточный глушитель Вы легко перешагнете за отметку в 200 л.с.
Современные дизельные моторы с турбо наддувом с таким же успехом подвергаются chip-tuning, как и турбированные бензиновые. Результаты получаются не хуже, но в таком случае предъявляются высокие требования к качеству топлива. В случае с турбированными дизелями мощность удается повысить на 20-25 %, а крутящий момент до 30%.
Ресурс двигателя, подвергнутого chip-tuning, главный вопрос, который беспокоит владельцев автомобилей. Противники утверждают, что увеличение мощности таким способом ведет к росту нагрузок на детали поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма и, соответственно, к более скорому их износу. С этим можно не согласиться. Дело в том, что основную часть времени за рулем человек проводит в обычном, спокойном стиле езды, тогда как на моторесурс двигателя отрицательно влияют стремительные старты и резкие ускорения, так, что, на практике моторесурс во многом зависит от стиля вождения. Если за рулем человек, который знает только два возможных положения педали, естественно, речи о большом ресурсе быть не может (даже на авто без chip-tuning). Другое дело, если водитель рационально пользуется прелестями chip-tuning: ресурс двигателя в этом случае вряд ли будет отличаться от стандартного.
8
Юлиана Остроушко
Автопрофессионал
top4auto
руководитель направления
Как говорит наш сильный пол – с автомобилем нужно обращаться как с женщиной, относиться к нему с огромной любовью, ухаживать и заботиться о нем! Поддерживать внешнюю и внутреннюю красоту.
В наших условиях, когда кузов автомобиля ежедневно подвергается разрушающему воздействию внешней среды, тем же камнями на дорогах, правильный уход очень важен.

Один из самых простых и привычных способов – ручная мойка машины. Плюсы ручной мойки в том, что мойщик может уделить особое внимание наиболее загрязненным местам автомобиля. И этот же плюс может превратиться в минус, в случае если мойщик окажется не добросовестным, частички песка и грязи, оставшиеся на кузове будут работать как наждачка. Что приведет к мелким царапинам. Поэтому владельцу необходимо бдительно следить за работой мойщика. И еще один минус – это время! Которого обычно, как всегда не хватает. А вручную, качественно помыть машину, займет намного больше, чем 10, 15 минут.
6
Юлиана Остроушко
Автопрофессионал
top4auto
руководитель направления
Мы всегда уделяем время поиску и выбору при покупке новой вещи. В современной жизни это не составляет большого труда. Интернет открывает перед нами огромный выбор в мире разнообразных товаров. Но в связи с огромным разнообразием нужного нам продукта тяжело становиться на чем-то определенном.
GPS навигатор – нужная и удобная вещь для автомобилистов в повседневной жизни.
Давайте попробуем определиться с выбором.
Все знают, что GPS это американская глобальная спутниковая система навигации
Существуют два типа покупателей GPS приемников:
1. Первый тип покупателей хотят получить все и сразу, что невозможно. Люди этого типа покупают навигаторы исключительно по совету «мудрых» продавцов. И устройства, удовлетворяющие этот тип людей, совмещают в себе GPS приемник, сенсорный экран, ПО с картами одного формата, обычно такие девайсы проигрывают видео, mp3 и показываю фото. Покупатель получает красивую яркую, но достаточно дорогую игрушку, которую нельзя модернизировать.
В данном случае пользователь должен быть технически грамотным. Несмотря на то, что сейчас существует великое множество карт, найти карту, которая бы удовлетворяла всех пользователей невозможно. И Вам придется создавать карты своими руками. В большинстве случаев такие пользователи используют растровые карты, которые изготовляются из любого бумажного носителя или используют сервисы Google maps и Google Earth, что привлекает своей дешевизной или изготовляется бесплатно.
1
Дмитрий Серов
Автопрофессионал
Обозреватель рубрики авто/мото
Nissan уверен, что двигатели внутреннего сгорания будут использоваться еще очень долго. Хотя и переход на электрические машины не за горами, но реальность заключается в том, что двигатели холодного охлаждения будут занимать лидирующие позиции, по крайней мере, ближайшие несколько лет, возможно, не без помощи некоторых видов биотоплива. Учитывая это, даже незначительное повышение эффективности в старых добрых четырехтактных двигателях может существенно продвинуть тот или иной бренд и производителя за счет улучшения технических и экономических параметров.
3
Артем Егоров
Автопрофессионал
Nissan
Мировой производитель тормозных систем компания Brembo объявила о создании нового совместного предприятия, которое будет производить углеродо-керамические тормозные диски. Внедрение новых технологий всегда стоит недешево. Но высокий спрос приводит к росту поставок, и цена на товар в конечном итоге становится доступной простому потребителю.
Поэтому, в то время как углерод-керамические тормоза стоят недешево – и снижение стоимости даже на пять пунктов на европейских рынках станет экзотикой компания Brembo основала новое совместное предприятие с поставщиком углеродных волокон SGL группой, с целью массового производства тормозных технологий для широкого круга потребителей.